Question Reglement

Date d'inscription: 15/04/2009 Age: 43 Localisation: sarlat

Bonsoir ,voila je voudrai savoir si c bon ou pas en tan que controleur technique la je bloc , jais déjà ma petite idée mais je préfère avoir ton avis PF merci : voila une photo d'une voiture en montage , ton avis ? merci d'avance sportivement Didier .

Admin Date d'inscription: 12/04/2009 Age: 57 Localisation: Gradignan

Sur le peu que je peu voir, les longerons on l'air d'y être, si le tube devant le radiateur fait 20/27, si il n(y a pas de tubes reliant l'arceau avant, il me semble correct. Je ne suis pas sur s'il ne faut pas la traverse avant ou pas, je suis au travail et je ne possède pas le règlement pour vérifier, on a à parlés mais je ne me rappelle pas l'écrit, également les passages de roues.
Mais je dit si, si, si car sur une photo il est difficile de dire oui à 100%.
Donc on verras si tout est conforme sur les contrôles technique.
Maintenant tu peux envoyer à Daniel Heaulme contrôleur technique national la photo pour avoir son avi." ufolepauto@aol.com"
Sportivement.

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Date d'inscription: 15/04/2009 Age: 43 Localisation: sarlat

Merci .

Admin Date d'inscription: 12/04/2009 Age: 57 Localisation: Gradignan

De rien, tu me tiens au courant de la réponse, merci.

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Date d'inscription: 15/04/2009 Age: 43 Localisation: sarlat

ok sa marche

Date d'inscription: 15/04/2009 Age: 43 Localisation: sarlat

Bonsoir

Vraisemblablement il s'agit d'une twingo, et incontestablement, celle-ci sera classée en catégorie Proto...
Pour le règlement 2012; cela est effectivement conforme à condition que le diamètre du tube avant ne soit pas supérieur à 27mm.

Pour le règlement 2013, en revanche, je suis assez sceptique. Pour l'aspect sécurité, il est fortement question d'interdire la suppression des longerons et des passages de roues, il serait donc fortement conseillé pour cette twingo de devoir les remettre.

J'espère avoir répondu à vos attentes

Salutations sportives Daniel Héaulme

voila la raiponce comme prévu , Didier

Admin Date d'inscription: 12/04/2009 Age: 57 Localisation: Gradignan

Merci, je me douté bien que cela allé bloquer pour l'avant.

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Date d'inscription: 17/04/2009 Age: 29 Localisation: Duhort-Bachen (40)

De coupé les longeron comme sur la photo je trouve sa trés dangereux car ce sont eux qui "amortisse" le choc en cas de collision frontale. Les longeron d origine ont certain plie et les soudures par point sont sont fait pour faire "accordéon".
récament j ai fait un stage pour le boulo a CESVI France a Poitier , c est un centre de crach test et la comparaison faite sur un véhicule d origine et un vehicule réparer avec des longeron "trop" souder est impréssionante et les bléssures des passager bien plus importante ... (pour info les crach on été fait a une vitesse de 52km/h sur un mur fixe...)

Ps : ceci est juste mon point de vue

Admin Date d'inscription: 12/04/2009 Age: 57 Localisation: Gradignan

C'est pour cela que nous avons décidés en CNS d'interdire les voiture dans toutes les catégories qui n'ont plus les longerons d'origine et leurs passages de roue pour 2013, ainsi que tous les tubes vers l'avant de l'arceau avant qui servent de renforts.

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